Visiškai automatinė trimatė hidraulinė reguliavimo įranga, naudojama laivo sekcijos uždarymo technikai

Laivo sekcijų uždarymo procesas yra įprasta technologija šiuolaikinėje laivų statybos pramonėje. Sekcijų surinkimo suvirinimo procesas gali būti naudojamas lygiagrečiai statyti kiekvieną sekciją, taip sutrumpinant laivų statybos ciklą ir pagerinant gamybos efektyvumą.

Anksčiau uždarymo procesą užbaigė didelis kranas, kurio kėlimo tonažas nedidelis ir prasto padėties nustatymo tikslumo. Nuolat tobulindama gamybos reikalavimus, „Canete“, remdamasi ilgamete inžinerinės statybos patirtimi, sukūrė visiškai automatinę trimatę hidraulinio reguliavimo įrangą. Jis gali realizuoti judėjimą trimis matmenimis ir šešiomis kryptimis, todėl tinka uždarytai laivų statybos sekcijai. Tai modulinė konstrukcija, kurią galima valdyti internetu naudojant kelis įrangos komplektus, kad būtų patenkinti tonažo ir padėties nustatymo tikslumo reikalavimai vietoje.

Šio mėnesio pradžioje, pakartotinai bendraujant tarp „Canete“ ir laivų statyklos, 2224T svorio laivas pagaliau buvo uždarytas.

Kuriant šį planą buvo naudojama „Canete KET-TZJ-250“ visiškai automatinė trimatė hidraulinio reguliavimo įranga. Pirkinių skaičius buvo 12 vienetų. Vienos šios serijos įrangos Z krypties kėlimo jėga buvo 250T, darbinis smūgis-250 mm, o X / Y krypties horizontalus reguliavimo diapazonas-150 mm.

Produkto privalumai:

Pagerinkite laivų segmentų padėties nustatymo tikslumą.

Pagerinti laivų statyklų gamybos efektyvumą.

Sumažinkite darbo sąnaudas ir pavojų saugai.

Šiuolaikinis produktas, apimantis mechanines, elektrines ir hidraulines sistemas, pasižymintis stabiliu ir patikimu įrangos veikimu.

Modulinė konstrukcija, kurią galima surinkti atsižvelgiant į faktinę situaciją vietoje, kad ji atitiktų skirtingų tonų reikalavimus

Pramoninis tinklo ryšys naudojamas tarp įrenginių, siekiant užtikrinti kelių įrenginių sujungimą ir duomenų stebėjimo patikimumą.


Paskelbimo laikas: 2020-04-08