English

PLC sinchroninė kėlimo hidraulinė sistema naudojama Guangdongo greitaeigio C formos rampos sinchroniniam kėlimui ir nuokrypių korekcijos projektui.

Guangdong Wushen greitkelio Yongxing sankryžos C rampos sinchroninio stūmimo ir korekcijos projektas. Šis projektas yra betoninė vietoje išlieta dėžės sijų konstrukcija, kurios bendras svoris yra apie 3000 tonų. PLC sinchroninė kėlimo hidraulinė sistema naudojama kelių taškų sinchronizavimui visai konstrukcijai. Projektas apima statybos planą, kuriame integruotas Z krypties kėlimas ir X/Y krypčių nuokrypių korekcija, kuri gali realizuoti susijusius procesų reikalavimus – vertikalaus kėlimo, išilginio nuolydžio reguliavimo, kairiojo ir dešiniojo nuolydžio reguliavimo ir horizontalaus tilto sukimo. Visiškai atitinka trijų krypčių šešių laisvės laipsnių aktyvų valdomą dėžės sijos reguliavimą šiame projekte ir linijinį aktyvų valdomą plieninės dėžės sijos reguliavimą kėlimo proceso metu.

Dėžutės sijų ištaisymo daugiamatis kėliklio išdėstymas

Statybos planas

Pagal C formos rampos charakteristikas šioje konstrukcijoje buvo suformuluotas atitinkamas kėlimo konstrukcijos procesas, išanalizuotos skirtingos kiekvieno kėlimo taško įtempių sąlygos, siekiant užtikrinti tilto apsaugą kėlimo proceso metu.

PLC sinchroninė stūmimo hidraulinė sistema, dėžės spindulio nuokrypio korekcijos daugiamatis domkratas

  • Pagrindinės vienalaikės kėlimo konstrukcijos techninės savybės:
    1. Naudojamas slydimo plotis, sudarytas iš didelio stiprumo PTFE ir veidrodinio nerūdijančio plieno, o jo trinties koeficientas yra mažas;
    2. Naudodamas visos mašinos rėmo konstrukciją, jis gali realizuoti tiesiškumą ir nepriklausomybę stumiant įrangą tilto ir tilto kryptimi, o sistemos tikslumas yra didesnis;
    3. Z krypties vertikalus domkratas turi savo savaime užsifiksuojantį įtaisą ir antiekscentrinį apkrovos balną, kuris labai atitinka aikštelės nuolydžio ir ilgalaikės apkrovos reikalavimus;
    4. Integruotos konstrukcijos projektas sumažina montavimo reikalavimus statybvietėje, įrenginiai yra mažo dydžio, lengvi, taip pat sumažinamas vamzdynų prijungimo vietoje darbo krūvis ir sistemos naudojimo rizika.

Naudokite įrangą

Projekte įdiegta PLC sinchroninė kėlimo hidraulinė sistema ir dėžės sijos nuokrypio korekcijos daugiamatis domkratas. Sistema paremta kompiuteriniu sinchroniniu uždarojo ciklo valdymu, o padėties tikslumas tarp kiekvieno taško siekia net ±0,2 mm, o tai labai atitinka sklypo statybos poreikius. Naudojamas dėžės sijų nuokrypio korekcijos daugiamatis domkratas turi galimybę vaikščioti horizontaliai, o tai atitinka šiame projekte keliamus kampo reguliavimo reikalavimus.

Projekto procedūros

4
5
3

Canete inžinierių susitarimas vietoje prieš statybą

Statybvietės planavimas

PLC valdymo pagrindinis valdymo blokas

8
10
11

Dėžinės sijos nuokrypio korekcijos daugiamačio kėliklio statybos procesas

C formos tiltui ištaisyti ir pakelti naudojama PLC sinchroninė stūmimo hidraulinė sistema ir dėžės sijos ištaisymo daugiamatis domkratas. Šio statybos būdo statybos procesas yra paprastas, efektyvus, patogus ir greitas. Palyginti su tradiciniu metodu, automatizavimo laipsnis labai pagerėjo, jis yra saugus ir patikimas, labai pagerina statybos efektyvumą ir yra statybos technologija, kurią verta reklamuoti ir taikyti.

Paskelbimo laikas: 2022-01-13