Sėkmingas plieninio sriegio kėlimo hidraulinio kėliklio pritaikymas plieninės dėžės sijų kėlimui Pagrindinis Baisha Jangdzės upės tilto tarpatramis buvo uždarytas sklandžiai

Plieninių gijų kėlimo hidraulinio kėliklio kėlimo vieta

Geros naujienos! Spalio 15 d. ryte sėkmingai pakėlus paskutinę plieninę dėžinę siją, Kinijos statybos šeštojo biuro pastatyto Baišos Jangdzės upės tilto pagrindinė tarpatramio plieninė dėžė buvo sėkmingai uždaryta, suteikdama tvirtą garantiją, kad eismas bus atidarytas metų pabaiga. „Canete“ pateikė hidraulinius sruogų kėlimo keltuvus, kurie labai prisidėjo prie sėkmingo šio kėlimo įgyvendinimo.

Kaip naujas pagrindinis upės kanalas, numatytas Valstybės tarybos „Jangdzės upės ekonominės juostos visapusiškame trimačio eismo koridoriaus plane“, Baisha Jangdzės upės tiltas driekiasi per esamą Čengdu-Chongqing geležinkelio liniją vakaruose ir Binjiang kelią rytuose. kurio bendras ilgis – 3160 metrų, o bokšto aukštis – 143,5 metro. Visą tiltą iš viso sudaro 56 segmentai, kurių bendra masė yra 12 000 tonų, o vienas segmentas sveria iki 378 tonų. Kėlimo ir uždarymo darbams atlikti naudojami Jiangsu Canete plieniniai sruogų kėlimo hidrauliniai kėlikliai!

Paskutinis plieninės dėžės sijų kėlimo gabalas buvo sėkmingai įgyvendintas

Plieninės gijos kėlimo hidraulinis kėliklis turi horizontalios traukos ir vertikalios kėlimo galimybę. Jame integruotas intelektualus sinchroninės kėlimo hidraulinės sistemos valdymas, kad būtų pasiektas didelio tikslumo traukos ir kėlimo sinchronizavimas. Per pakabos trosus realizuojami lipimo, stovėjimo, judėjimo žemyn ir kt. veiksmai, o visa kėlimo sistema perkeliama į bet kurią pakabos trosų padėtį, kad būtų galima pakelti atitinkamos tilto dalies plieninės dėžės siją ir nustatyti erdvinę padėtį. Kaip profesionalus hidraulinės kėlimo ir kėlimo įrangos gamintojas, „Canete“ teikia efektyvią ir saugią PLC integruotą valdymo hidraulinę sistemą dideliems projektams.