Išmanioji stumiamoji hidraulinė sistema, naudojama stumti tilto konstrukcijos plieninę dėžę

Šį kartą atvykome į gražųjį Jučingo miestą ir matėme, kaip sėkmingai užbaigtas sinchroninis Venžou Oujiang Beikou tilto dvigrandžių sujungtų plieninių sijų stūmimas, naudojant vaikščiojimo pedalu išmaniąją stumiamą hidraulinę sistemą. Kai tilto statyba bus baigta, dar vienas sunkiasvoris bus laižomas į pasaulinio garso bridžo sąrašą.

Oujiang Beikou tiltas yra pirmasis pasaulyje trijų bokštų, keturių tarpatramių, dviejų sluoksnių plieninių santvarų kabantis tiltas, taip pat pirmasis didelio tarpatramio greitaeigis nacionalinio greitkelio dvejopo naudojimo kabantis tiltas Kinijoje ir vienas techniškai sudėtingiausių. ir sudėtingiausios statybos tiltai Kinijoje ir pasaulyje, kurių bendras ilgis apie 7,9 kilometro, naudojant naujoviškas technologijas įvairiose srityse. Tilto statybos projekte BIM technologija taikoma viso ciklo metu – tai Kinijoje pirmą kartą.

Bendras 2-osios Beikou tilto civilinės statybos linijos ilgis yra 3,23 kilometro ir daugiausia apima šiaurinį bokštą, šiaurinį inkarą ir šiaurinio priėjimo tiltą. Viso Šiaurės privažiavimo tilto plieninės sijos yra 510 segmentų, kurių bendras svoris apie 19 000 tonų, o stumiamosios konstrukcijos ilgis siekia 1,01 kilometro. Stūmiamosios sijos sekcijos projektavimas apima vertikalius ir horizontalius nuolydžius, lenktas dalis, kintamo profilio sekcijas ir kintamo išilginio nuolydžio dalis. Didžiausias stūmimo ilgis yra 560 metrų, o tai itin reta buitinių plieninių sijų stumiamųjų konstrukcijų atveju. Tarp jų, dvigubai padalintas sinchroninis stūmimas yra pagrindinė techninė naujovė, padedanti išspręsti dviejų segmentų plieninių sijų stūmimo problemą. Projekte esanti intelektualioji stumianti hidraulinė sistema yra šios technologinės naujovės pagrindas. Šią sistemą daugiausia sudaro hidraulinės alyvos grandinė, elektrinis valdymas, mechaninė plieninės konstrukcijos atrama, trinties mažinimas ir kitos dalys, kurios efektyviai sujungia mechanines, elektrines ir hidraulines toks, kad statybos proceso metu būtų galima atlikti daugiataškį kėlimo, stūmimo, koregavimo ir kitus veiksmus, o tai supaprastinama ir žymiai sutaupomas statybos laikotarpis.

Darant prielaidą, kad epidemijos laikotarpiu prevencija ir kontrolė nėra sušvelninta, Canete tvarkingai atnaujino gamybą ir iš esmės buvo atstatyti esami gamybos pajėgumai. Kaip profesionalus pažangių valdymo hidraulinių sistemų, skirtų kėlimui, stūmimui ir kėlimui, gamintojas, teikiame aukštos kokybės sinchronines kėlimo, stūmimo ir kėlimo hidraulines sistemas dideliems tiltų statybos ir priežiūros projektams bei laiku teikiame pagalbą po pardavimo vėliau naudojant gaminį, kad būtų užtikrintas savalaikis ir sklandus didelių projektų įgyvendinimas.


Paskelbimo laikas: 2020-04-21